Toyota Rush vs Daihatsu Terios: Mana SUV Keluarga yang Paling Worth It

 

Hallo kawan-kawan,

Semoga artikel ini bisa menambah pengetahuan bersama ya kawan … ok saat ini kita akan bahas mengenei Perbandingan Toyota Rush dan Daihtasu Terrios untuk tiap type nya ya kawan.

Toyota Rush dan Daihatsu Terios sering bikin orang bingung saat ingin membeli SUV 7-seater. Keduanya terlihat hampir sama, bahkan secara mesin dan platform juga mirip. Tapi kalau diperhatikan lebih detail, ada beberapa perbedaan penting yang bisa mempengaruhi kenyamanan, fitur, hingga harga. Artikel ini akan membahas perbandingan keduanya secara sederhana supaya kamu bisa menentukan mana yang paling cocok.

TOYOTA RUSH

Mobil Toyota Rush pertama kali muncul di Indonesia pada tahun 2006 dan masih diproduksi sampai sekarang.

Jadi kalau ditanya “dari tahun berapa ke berapa”:

• Mulai: 2006
• Sampai: sekarang (masih ada model terbaru)

Penjelasan singkat generasinya:

• 2006 – 2017 → Generasi pertama
• 2017 – sekarang (2026) → Generasi kedua (All New Rush)

Artinya, Toyota Rush sudah beredar lebih dari 15 tahun di Indonesia dan terus mengalami pembaruan.

Perbedaan tiap tahun Toyota Rush biar kamu nggak salah pilih.

---

🔧 Perkembangan Toyota Rush (ringkas tapi penting)

🚗 2006 – 2017 (Generasi pertama)

• Mesin 1.5L lama (3SZ-VE)
• Model masih “konde” (ban serep di belakang)
• Bentuk lebih kotak & tinggi
• Terlihat lebih “SUV jadul”
• Fitur masih sederhana
• Facelift penting:
• 2009 → ubah tampilan bumper & grille
• 2012–2013 → mulai ada TRD Sportivo
• 2015 → lampu LED & tampilan lebih modern

📏 Ukuran kira-kira:

• Panjang: ± 4.420 mm
• Lebar: ± 1.745 mm
• Tinggi: ± 1.740 mm
• Ground clearance: ± 200 mm

💡 Karakter:

• Lebih gagah & klasik
• Cocok buat jalan jelek / off-road ringan
• Tapi terlihat agak jadul sekarang

👉 Cocok: murah, tapi sudah agak tua secara teknologi

---

🚗 2017 – sekarang(2026) (Generasi kedua / All New)

• Desain berubah total (lebih modern, tanpa konde ban serepnya udah di bawah)
• Mesin baru Dual VVT-i (lebih irit & halus)
• Desain lebih modern & sporty
• Lampu lebih tajam, mirip SUV mahal
• Sudah 7 penumpang full
• Fitur lebih lengkap (VSC, HSA, banyak airbag)

Facelift:

• 2020 → tambah smart key & fitur keamanan
• 2021+ → muncul varian GR Sport

📏 Ukuran:

• Panjang: ± 4.435 mm
• Lebar: ± 1.695 mm
• Tinggi: ± 1.705 mm
• Ground clearance: ± 220 mm

💡 Karakter:

• Lebih elegan & kekinian
• Lebih stabil di jalan
• Lebih cocok buat keluarga & harian

👉 Cocok: jauh lebih nyaman & modern

 

---

⭐ Rekomendasi Tahun Terbaik (jujur & realistis)

💰 Budget terbatas (±100–150 juta)

👉 Pilih: 2013 – 2016

• Sudah facelift terakhir generasi lama
• Ada TRD Sportivo (lebih keren)
• Harga masih masuk akal

⚠️ Minus:

• Mesin agak boros & fitur terbatas

---

💰 Budget menengah (±150–200 juta)

👉 Pilih: 2018 – 2019 (All New awal)

• Sudah generasi baru
• Nyaman, 7 seater beneran
• Fitur keamanan jauh lebih baik

⚠️ Minus:

• Versi awal kadang fitur belum selengkap facelift

---

💰 Budget lebih (200 juta ke atas)

👉 Pilih: 2020 – 2023

• Sudah facelift
• Ada smart key, fitur lebih lengkap
• Tampilan lebih fresh

👉 Ini paling worth it kalau dana cukup

---

🔥 Kesimpulan simpel

• Murah → 2013–2016
• Paling worth it → 2018–2021
• Terbaik overall → 2020 ke atas

---

Toyota Rush mempunya beberapa tipe, ok kawan mari kita bedakan tiap tipenya :

---

🚗 Generasi Lama (2006 – 2017)

Tipe utama:

• G
• Tipe standar
• Fitur masih basic
• S
• Lebih tinggi dari G
• Tambahan body kit & fitur
• TRD Sportivo (Ultimo)
• Versi paling sporty
• Tampilan lebih keren (body kit TRD)
• Velg & interior beda

👉 Intinya:
G < S < TRD Sportivo

---

🚗 Generasi Baru / All New (2017 – sekarang)

Tipe jadi lebih simpel:

1. G

• Tipe paling dasar
• Sudah cukup lengkap (airbag, ABS, dll)
• Cocok buat pemakaian biasa

---

2. S TRD Sportivo (2018–2020)

• Lebih sporty
• Tambahan body kit TRD
• Fitur lebih lengkap dari G

---

3. GR Sport (2021 – sekarang)

• Pengganti TRD
• Desain lebih modern & agresif
• Fitur paling lengkap

---

⚙️ Transmisi (semua tipe biasanya ada):

• Manual (MT)
• Automatic (AT)

---

🔥 Ringkasannya:

• Generasi lama: G, S, TRD
• Generasi baru: G, TRD → sekarang jadi GR Sport

---

💡 Tips pilih tipe:

• Mau murah & simpel → G
• Mau tampilan keren → TRD / GR Sport
• Mau paling lengkap → GR Sport (terbaru)

---

 

Perbandingan Konsumsi BBM

Nah ini bagian penting banget kalau mau beli Toyota Rush 👍kawan-kawan karena beda generasi = beda lumayan jauh konsumsi BBMnya.

---

⛽ Perbandingan konsumsi BBM Toyota Rush

🚗 Generasi lama (2006–2017)

• Dalam kota: ± 8 – 10 km/l
• Luar kota / tol: ± 12 – 14 km/l

👉 Real pemakaian:

• Bisa turun ke 7–9 km/l (AT) kalau macet

📌 Kesimpulan:
➡️ Cenderung lebih boros (teknologi mesin lama)

---

🚗 Generasi baru / All New (2017–sekarang)

• Dalam kota: ± 11 – 12 km/l
• Tol / luar kota: ± 16 – 17 km/l

👉 Bahkan:

• Lebih irit sekitar ±20% dibanding versi lama

📌 Kesimpulan:
➡️ Lebih hemat & modern

---

🔥 Perbandingan langsung (biar gampang)

Kondisi	Rush Lama	Rush Baru
Dalam kota	8–10 km/l	11–12 km/l
Luar kota	12–14 km/l	16–17 km/l
Efisiensi	❌ Lebih boros	✅ Lebih irit

---

💡 Kenapa yang baru lebih irit?

• Mesin Dual VVT-i (lebih efisien)
• Bobot & aerodinamika lebih baik
• Sistem pembakaran lebih modern

---

🧠 Kesimpulan jujur

• Rush lama → masih oke, tapi boros kalau sering dipakai harian
• Rush baru (2018 ke atas) → jauh lebih irit & enak dipakai

👉 Kalau kamu sering pakai dalam kota (macet-macetan) mending ambil Rush 2018 ke atas

 

 

 

Untuk Toyota Rush, sistem penggeraknya sebenarnya cukup simpel tapi khas SUV 👇

---

⚙️ Sistem penggerak Toyota Rush

🔹 1. Penggerak utama: RWD (Rear Wheel Drive)

👉 Artinya:

• Tenaga mesin disalurkan ke roda belakang
• Termasuk kategori 4x2 (dua roda penggerak)

📌 Jadi:

• Bukan FWD (depan)
• Bukan 4x4 (empat roda)

---

🔥 Kenapa pakai RWD?

Toyota Rush dari dulu sampai sekarang tetap pakai penggerak roda belakang

Keunggulannya:

• ✅ Lebih kuat di tanjakan
• ✅ Lebih stabil saat bawa beban
• ✅ Karakter lebih “SUV” dibanding FWD

---

➡️ Rush Itu SUV ringan (bukan off-road berat) dan tidak ada versi resmi 4 x 4 tapi secara teori bisa dimodif (biaya mahal & jarang)

🧠 Kesimpulan gampang

• Toyota Rush = RWD + 4x2
• Cocok untuk:
• Jalan kota
• Tanjakan
• Jalan jelek ringan

👉 Tapi bukan buat:

• Off-road ekstrem (lumpur berat, hutan, dll)

---

🔥 Intinya:

Kalau kamu cari:

• Lebih kuat dari mobil FWD (Avanza, Xpander) → Rush unggul
• Tapi mau 4x4 sejati → harus naik ke Fortuner / Pajero

 

Nah itulah kurang lebih penjelesan mengenai Toyota Rush yang kawan-kawan semoga bisa membantu yak awan-kawan

 

Dan berikut saya coba jelaskan untu Daihatsu teriosnya

 

DAIHATSU TERRIOS

📅 Daihatsu Terios dari tahun berapa ke berapa?

👉 Di Indonesia:

• Mulai: 2006
• Sampai: sekarang (masih dijual & update)

📌 Fakta:

• Pertama masuk Indonesia akhir 2006 / mulai dijual 2007
• Sampai sekarang masih jadi salah satu SUV Daihatsu yang laris

---

🔧 Pembagian generasi Daihatsu Terios

🚗 Generasi pertama (2006 – 2017)

• Model awal “konde” (ban serep di belakang)
• Mesin lama 1.5L (3SZ-VE)
• Banyak facelift:
• 2010
• 2013
• 2015

👉 Ciri:

• Lebih kotak & tinggi
• Kesan SUV klasik

---

🚗 Generasi kedua / All New (2017 – sekarang)

• Desain berubah total (tanpa konde)
• Lebih modern & mirip Toyota Rush terbaru
• Mesin baru Dual VVT-i (lebih irit)

👉 Ciri:

• Lebih panjang & stabil
• Lebih nyaman buat keluarga

📌 Generasi ini masih dipakai sampai sekarang (belum ganti total)

---

🔥 Kesimpulan simpel

• 2006 – sekarang (masih produksi)
• Sama seperti Rush, cuma beda logo & sedikit fitur

---

💡 Info tambahan penting:
👉 Terios dan Rush itu “kembaran” (platform sama), jadi:

• Mesin mirip
• Rasa berkendara mirip
• Bedanya di desain & fitur saja

 

Perbedaan tiap tahun Daihatsu Terios (biar kamu nggak salah beli, terutama bekas) 👇

---

🚗 Perkembangan Daihatsu Terios (tiap periode penting)

🔹 2006 – 2009 (awal banget)

• Generasi pertama
• Masih sederhana (fitur minim)
• Belum ada ABS & airbag

---

🔹 2010 – 2012 (facelift pertama)

• Desain lebih modern (grille & bumper baru)
• Interior lebih bagus + EPS (setir lebih ringan)
• Fitur mulai nambah

---

🔹 2013 – 2014 (upgrade penting)

• Sudah ada:
• ABS + airbag
• Sabuk baris ke-3
• Tampilan lebih sporty
• Interior berubah lebih gelap & modern

---

🔹 2015 – 2016 (facelift terbaik generasi lama)

• Lampu sudah LED
• Ada immobilizer (anti maling)
• Fitur keamanan lebih lengkap
• Desain paling bagus versi “konde”

---

🔹 2017 – sekarang (All New Terios)

• Desain berubah total (tanpa konde)
• Lebih panjang & stabil
• Mesin baru Dual VVT-i (lebih irit & halus)
• Fitur jauh lebih lengkap
  

• ---

🔹 2020 – sekarang (penyempurnaan)

• Tambahan fitur:
• Smart key
• Fitur keselamatan lebih lengkap
• Varian makin banyak (X, R, Deluxe, dll)

---

🧠 Kesimpulan simpel

• Murah → 2013–2015
• Paling worth it → 2016–2018
• Terbaik overall → 2020 ke atas

tipe / varian yang ada di Daihatsu Terios dari dulu sampai sekarang biar kamu nggak bingung 👇

---

🚗 Tipe Daihatsu Terios (lengkap & gampang dipahami)

🔹 Generasi lama (2006 – 2017)

Tipe cukup banyak dan agak “ribet” karena sering facelift:

Tipe utama:

• TX / TS
• Tipe dasar (awal-awal)
• X / X Extra
• Lebih lengkap dari standar
• R
• Tipe menengah (fitur lebih banyak)
• Adventure
• Tampilan lebih sporty
• R Custom (2016)
• Versi paling tinggi generasi lama

👉 Urutan gampangnya:
X < R < Adventure / R Custom

📌 Catatan:

• Setelah facelift, nama bisa beda sedikit tapi intinya tetap di X & R
• Tipe R biasanya paling lengkap

---

🔹 Generasi baru (2017 – sekarang / All New)

Mulai sini tipe jadi lebih simpel & modern:

Tipe utama:

• X
• Tipe paling dasar
• Fitur sudah cukup (AC digital, layar, dll)
• X Deluxe / X ADS
• Tambahan aksesoris & tampilan
• R
• Lebih lengkap (keyless, push start, velg lebih besar)
• R Deluxe / R ADS
• Versi lebih stylish
• R Custom
• Tipe tertinggi
• Body kit + interior lebih premium

👉 Versi terbaru (facelift 2023+):

• X
• R
• R Custom (tertinggi)

---

⚙️ Transmisi (semua tipe biasanya ada):

• Manual (MT)
• Automatic (AT)

👉 Jadi total varian bisa banyak (karena kombinasi tipe + transmisi)

---

🔥 Perbedaan inti tiap tipe

Tipe	Karakter
X	Paling basic & murah
R	Lebih lengkap & nyaman
R Custom	Paling mewah & sporty

---

🧠 Kesimpulan simpel

• Tipe dasar: X
• Tipe tengah: R
• Tipe tertinggi: R Custom

👉 Kalau mau aman:

• Budget pas → ambil X
• Mau enak dipakai → R
• Mau paling keren & lengkap → R Custom

 

 

 

 

Perbandingan konsumsi BBM Daihatsu Terios (lama vs baru) secara jelas dan real pemakaian 👇

---

⛽ Konsumsi BBM Daihatsu Terios

🚗 Generasi lama (2006 – 2017)

👉 Mesin 3SZ / awal 2NR

• Dalam kota: ± 9 – 11 km/l
• Luar kota: ± 12 – 14 km/l
• Matic biasanya lebih boros: ± 9–10 km/l

📌 Catatan:

• Lebih berat ke konsumsi boros di macet
• Teknologi mesin masih lama

---

🚗 Generasi baru (2017 – sekarang / All New Terios)

👉 Mesin 1.5 Dual VVT-i (2NR-VE)

• Dalam kota: ± 11 – 13 km/l
• Luar kota / tol: ± 14 – 17 km/l
• Rata-rata campuran: ± 13–14 km/l

📌 Bahkan bisa tembus:

• ± 16 km/l di rute luar kota tertentu

---

🔥 Perbandingan langsung

Kondisi	Terios Lama	Terios Baru
Dalam kota	9–11 km/l	11–13 km/l
Luar kota	12–14 km/l	14–17 km/l
Rata-rata	lebih boros	lebih irit
Teknologi	lama	Dual VVT-i + Eco Idle

---

💡 Kenapa yang baru lebih irit?

• Mesin lebih modern (Dual VVT-i)
• Ada fitur Eco Idle (stop-start) yang hemat bensin saat macet
• Bobot & efisiensi pembakaran lebih baik
  
  

---

🧠 Kesimpulan simpel

• 🚗 Terios lama → masih oke, tapi cenderung boros di kota
• 🚗 Terios baru (2018 ke atas) → lebih irit & stabil

👉 Kalau kamu sering:

• Macet dalam kota → pilih Terios baru
• Jalan luar kota / jarang pakai → lama masih bisa

Nah kurang lebih seperti itu penjelasan untuk Daihatsu Terrios yak awan- kawan

 

 

Perbedaan Toyota Rush vs Daihatsu Terios (semua generasi, versi lengkap tapi gampang dipahami) 👇 Karena sebenarnya mereka itu “mobil kembar”, tapi tetap ada beberapa perbedaan penting.

---

🚗 Perbedaan Toyota Rush vs Daihatsu Terios (ALL)

1. 🔧 Basis mobil (mesin & rangka)

✔ Sama:

• Mesin sama: 1.5L 2NR-VE Dual VVT-i
• Rangka sama (ladder frame)
• Penggerak sama: RWD (roda belakang)
  
  

👉 Artinya:
Secara “tenaga & kaki-kaki” hampir tidak beda.

---

2. 🎨 Desain luar (paling gampang kelihatan)

🚗 Rush

• Lebih sporty & modern
• Aksen chrome lebih sedikit
• Kesan lebih “gagah & mahal”

🚗 Terios

• Lebih banyak chrome
• Tampilan sedikit lebih “kalem”
• Varian lebih banyak pilihan style

---

3. 🧑‍🤝‍🧑 Interior & kenyamanan

Rush

• Headrest baris tengah lebih lengkap
• Fitur kenyamanan sedikit lebih banyak

Terios

• Lebih sederhana di beberapa varian
• Tapi kabin hampir sama luas

---

4. ⚙️ Fitur & teknologi

🚗 Rush (lebih lengkap)

• Smart Key + Push Start
• Fitur keselamatan lebih banyak (airbag lebih banyak di beberapa tipe)
• Varian GR Sport

🚗 Terios

• Fitur mirip, tapi biasanya lebih sederhana di varian bawah
• Fokus ke “value for money”

---

5. 💰 Harga

• Rush = lebih mahal
• Terios = lebih murah

👉 Karena:
Rush punya positioning “Toyota premium feel”

---

6. 📊 Jumlah varian

• Rush: lebih sedikit (±4 varian)
• Terios: lebih banyak (bisa sampai ±9 varian)

---

7. ⛽ BBM & performa

✔ Sama hampir 100%

• Dalam kota: ±11–13 km/l
• Luar kota: ±14–17 km/l

👉 Tidak ada beda signifikan

---

🔥 Ringkasan paling gampang

Aspek	Rush	Terios
Mesin	Sama	Sama
Rasa berkendara	Lebih “premium”	Lebih “ekonomis”
Desain	Sporty	Kalem
Fitur	Lebih lengkap	Lebih sederhana
Harga	Lebih mahal	Lebih murah
Varian	Lebih sedikit	Lebih banyak

---

🧠 Kesimpulan jujur

👉 Pilih Toyota Rush kalau:

• Mau tampilan lebih keren & “Toyota feel”
• Mau fitur lebih lengkap
• Budget lebih besar

👉 Pilih Daihatsu Terios kalau:

• Mau lebih hemat beli & pajak
• Mau varian banyak pilihan
• Fokus ke fungsi, bukan branding

---

🔥 Intinya paling sederhana:

• Rush = versi lebih “mahal & stylish”
• Terios = versi lebih “hemat & value”

---

 

Jadi, kalau kamu cari tampilan lebih premium dan fitur lebih lengkap, Rush bisa jadi pilihan. Tapi kalau kamu mau harga lebih hemat dengan fungsi yang sama, Terios sudah sangat cukup.

Nah itulah kurang lebih yak awan-kawan untuk perbandingan Toyota Rush dan Daihatsu Terrios semoga bermanfaat ya kawan-kawan … terima kasih

 

 

 

Doraemon dan Sejarah Terciptanya Sang Robot Kucing

Doraemon dan Sejarah Terciptanya Sang Robot Kucing

Doraemon adalah sebuah judul sebuah manga populer yang dikarang oleh seorang penulis animasi yang kreatif bernama Fujiko F. Fujio sejak tahun 1969.

Kartun ini menceritakan tentang kehidupan seorang anak pemalas kelas 5 SD yang bernama Nobita, ia didatangi oleh sebuah robot kucing bernama Doraemon yang datang dari abad ke-22.

Doraemon dikirim untuk menolong Nobita supaya anak keturunannya dapat menikmati kebehasilannya daripada harus menderita dari utang finansial yang akan terjadi di masa depan, disebabkan karena kemalasan dan kebodohan Nobita.

Karena Nobita adalah anak yang pemalas dan bodoh, Doraemon selalu membantunya dengan alat-alat ajaib yang berasal dari kantong ajaibnya untuk membuat kehidupan Nobita menjadi lebih baik dari segi finasial dan masa depannya.

Sejarah Awal Terciptanya Doraemon

 Doraemon adalah sebuah robot kucing yang dibuat pada tanggal 3 September 2112. Dibuat oleh sebuah pabrik yang tidak jauh dari kota Tokyo. Produksi masal dilakukan dengan membuat berbagai macam tipe robot, dan tepatnya terjadi  pada abad ke 22.

Karena ada sebuah kecelakaan dalam proses produksinya, hal inilah yang mengakibatkan tidak sempurnanya Doraemon dibandingkan robot ciptaan lainnya.

Doraemon memiliki kekurangan 1 sekrup dibanding robot kucing lainnya pada masa pembuatannya, sehingga membuat Doraemon menjadi robot kelas dua.

Walau Doraemon tidak begitu baik dalam proses study-nya. Robot ini tetap dikirim ke Akademi Robot untuk dilatih sebagai robot rumah tangga yang dapat membantu kegiatan sehari-hari.

Dalam setiap ujian yang diberikan, Doraemon selalu mendapatkan nilai yang buruk, namun pada akhirnya Doraemon tetap bisa berhasil lulus dengan nilai yang standar.

Akibat dari hal tersebut adalah Doraemon dilelang dan ditawar oleh sebuah keluarga miskin yaitu keturunan dari Nobita. Doraemon harus bekerja sebagai babysitter dan menjadi pembantu pekerjaan rumah dari keturunan Nobita.

Mengapa doraemon takut dengan tikus? Inilah alasannya..

Pada suatu hari, ketika Doraemon sedang asik tidur di siang hari, sebuah robot tikus menggigit kedua daun telinganya, dikarenakan salah pengertian perintah ketika si robot tikus disuruh menggigit tanah liat dan malah menggigit telinga Doraemon. Sejak saat itulah Doraemon memiliki trauma dan menjadi takut sama yang namanya tikus.

Kejadian ini membuat Doraemon ditertawakan oleh kekasihnya. Untuk menghibur dirinya yang sedang sedih ia mencoba mengeluarkan obat bahagia dari dalam kantung ajaibnya, namun memang sudah jalan ceritanya.

Ia malah salah meminum obat, dan yang ia minum malahan obat sedih dan membuatnya terus menerus menangis selama 3 hari tanpa berhenti.

Karena Doraemon terus menangis, air matanya membuat warna awal Doraemon yang berwarna kuning terang menjadi luntur dan menghapusnya menjadi warna yang kita tahu saat ini.

Awal Doraemon bertemu Nobita

Doraemon datang dari masa depan, yaitu abad ke 22 menggunakan mesin waktu bersama dengan cicitnya yang bernama Sewashi. Sewashi adalah cucu dari keturunan keluarga Nobi dan menjadi penerus keluarga dari Nobita.

Diceritakan bahwa Sewashi dan keluarganya menanggung banyak sekali hutang di masa depan dikarenakan perbuatan Nobita, hal tersebutlah yang mengispirasinya untuk mengirim Doraemon untuk memeperbaiki masa lalu kakeknya.

Suatu hari ketika Nobita sedang tidur di kamarnya, Tiba-tiba terdengar suara aneh di dalam kamarnya yang berasal dari laci meja belajar Nobita.

Kemudian muncul lah Doraemon dari laci meja belajar Nobita. Karena kaget, dan Doraemon keluar dari laci dan langsung menghabiskan semua santapan tahun baru Nobita.

Setelah itu, dia langsung masuk lagi ke dalam laci meja belajar dan pergi kedalam laci meja belajar sebelumnya.

Beberapa menit kemudian, Sewashi datang menceritakan panjang lebar tentang bagaimana masa depannya terjadi, dan memanggil Nobita dengan sebutan kakek.

Doraemon dan Sewashi menceritakan bahwa mereka berasal dari masa depan, dan juga tentang Nobita yang nantinya akan menikah dengan Jaiko, adik perempuan dari Giant.

Pada saat bersamaan,  Mereka berdua berhasil meyakinkan Nobita bahwa kedatangan Doraemon yaitu untuk bertujuan membantu Nobita merubah nasibnya menjadi lebih baik.

Fakta Tentang Doraemon

Apasih artinya doraemon? buat mu anak 90’an pastinya kartun yang satu inilah yang selalu meghiasi indahnya masa kecil kamu bukan? tapi tahukah kamu fakta-fakta tentang robot kucing lucu yang satu ini? Lansung aja yuk..

Apa sih Arti Nama Doraemon

Nama Doraemon bukanlah satu kata yang padu, namun diciptakan dari 2 patah kata, yaitu Dora dan Emon.

Dora adalah semacam kata pelesetan dari “Nora” yg berasal dari “Nora-Neko” yang artinya stray cat yang artinya hewan yang tersesat/kesasar.

Nah, Emon adalah semacam kata tambahan tradisional untuk nama manusia ataupun binatang yang memiliki jenis kelamin laki-laki, misalkan seperti Ishikawa Goemon.  Secara makna, nama Doraemon bisa diartikan Stray male cat (kucing liar jantan yang tersesat).

Bagaimana sih caranya menuliskan nama “Doraemon” dalam huruf Jepang?

Nama Doraemon dituliskan sebagai gabungan dari huruf katakana dan hiragana, yaitu huruf katakana untuk Dora (ドラ) , dan huruf hiragana (えもん) untuk Emon. Singkat kata menjadi  ドラえもん

Berapa nomor kode produksi dari Doraemon?

Karena Doraemon diproduksi secara masal, maka Doraemon memiliki kode produksi , yaitu MS-903. Inilah nama asli Doraemon sebagai robot, dan dengan nama ini pula ia dipanggil oleh sang pemilik pabrik robot di temapt ia di ciptakan. Nama ini disebutkan dalam episode ulang tahunnya Doraemon pada tahun 2007.

Kapan tanggal lahir dari Doraemon?

Seperti yang disebutkan diatas, tanggal lahir Doraemon adalah 3 September 2112, tanggal di mana Doraemon selesai tuntas diproduksi.

Siapakah nama mantan kekasih Doraemon pada abad 22?

Noramyako, nama tersebut disebutkan pada bonus data-data Doraemon di Tankoubon volume 11. Noramyako memutuskan Doraemon karena Doraemon dirasa terlalu pendek untuknya setelah telinganya dilepaskan akibat putus digigit oleh tikus, sejka itulah ia memiliki trauma dengan tikus.

Apakah Doraemon bersekolah?

Yaps. Menurut serial spin-off dari Doraemon “The Doraemons” adalah nama sekolah dari Doraemon yang sederhana saja, yakni Robot School (ロボット学校, Robotto Gakkō)

Bagaimana prestasi Doraemon di sekolahnya?

Doraemon memiliki prestasi buruk di sekolah robotnya, dan selama acara presentasi akhir ia tampil buruk serta tidak ada seorang pun yang ingin mempekerjakanya, sampai bayi Sewaishi (cicitnya Nobita) menekan tombol yang ada padanya

Orangtuanya sedikit enggan untuk mengambilnya, tapi karena Sewashi menyukai Doraemon, maka mereka menyewa Doraemon dan dia merawatnya sampai Sewaishi sendiri mengirimnya ke masa lalu untuk mengurus Nobita.

Kira-kira berapa sih jumlah alat di kantong doraemon sampai saat ini?

Kurang lebih 4500 alat (dōgu) telah dikeluarkan dari kantong doraemon, dari mulai dari episode pertama sampai saat ini, termasuk yang paling populer dan kita kenal adalah Doko Demo Doa (Pintu Ke mana saja), Take-copter (Baling-baling Bambu), Kuukihou (Meriam Senapan Angin), dan yang paling favorit dari itu semua adalah Time Machine (Mesin Waktu).

Tangan Doraemon kan bulat , kok bisa memegang barang?

Tangan Doraemon memiliki kekuatan adhesive yaitu daya vacuum yang luar biasa, sehingga benda apa pun dapat menempel di tangannya [dari Doraemon no Himitsu, di Doraemon volume 11], kemudian teknologi ini digunakan pada tangannya yang mirip dengan gaya gravitasi bumi dalam skala yang lebih kecil.

Mengapa Doraemon dan Dorami dikatakan sebagai kakak beradik?

Ternyata, karena mereka berdua diciptakan dari satu tangki minyak yang sama. Doraemon lahir lebih dahulu dari Dorami (2 tahun lebih tua), sehingga ia menyebutnya dengan sebutan “kakak”, kemudian Dorami juga disewa oleh keluarga Sewashi setelah Doraemon, sehingga ia disebut pula oleh Doraemon dengan panggilan “adik.”

Siapa yang lebih hebat? Dorami ataukah Doraemon? 

Menurut data yang pernah diterbitkan, Dorami lebih hebat dari Doraemon, mengapa? katrena Dorami mampu menghasilkan energi sebesar 10k tenaga kuda, bisa bandingkan dengan Doraemon yang hanya bisa mengeluarkan sebesar 129,3 tenaga kuda.  

Kenapa Dorami lebih hebat dari Doraemon, kakaknya?

Para ilmuwan yang membuat Doraemon dan Dorami berkata bahwa minyak yang digunakan untuk membuat robot yang  bertipe “bersaudara” ini, adalah salah satu lapisan akan menjadi stagnant dan memiliki sifat tenggelam ke bawah. Lapisan yang bagian bawah inilah yang akan menghasilkan kualitas robot kucing yang lebih baik.

Fakta ini menjelaskan bahwa kemungkinan terbesarnya sudah bisa dipastikan bahwa Dorami menjadi robot yang lebih bagus dari Doraemon karena Dorami diciptakan pada masa yang berbeda, yaitu setelah Doraemon sekitar 2 tahun setelahnya.

Lebih jelasnya, Doraemon dibuat dengan lapisan minyak yang atas, dan Dorami dibuat dengan lapisan minyak yang lebih bawah, hal inilah yang menyebabkan Dorami lebih bagus kualitasnya, meski mereka lahir dari satu tangki minyak yang sama.

Sumber : www.satujam.com

Cara Mengatasi Multi Page Feed Error Printer Epson L-Series

Cara mengatasi  Multi Page Feed Error Printer Epson L-Series

Pada suatu hari wa coba cetak dokument sebanyak dua lembar pakai printer Epson L-350, pas cetak 1 lembar printer langsung  error (Multi Page Feed Error) dibarengi dengan lampu diprinter berwarna merah menyala kedip2, wa tekan tombol lampu yang berwana merah kedip2 tersebut cetakan lanjut lagi mencetak lembar yang kedua, Setiap wa mau cetak lebih 1 lembar maka Printer tersebut Multi Page Feed Error, Wa coba perbaiki dengan  cara sebagai berikut :

Coba ke pengaturan Printernya dulu Klik kanan pada printer lalu pilih printing prefrence

lalu kembalikan settingannya pilih reset defaults

kemudian coba bersihkan bagian dalam printer dengan menggunakan kuas

dan bagian tempat kertasnya juga

selesai silahkan dicoba kembali cetak document lebih dari 1 lembar.

Semoga tips tersebut dapat membantu agan2 sekalian, kebetulan wa ngalami hal tersebut dan wa coba lakukan langkah2 seperti diatas berhasil gan, Semoga Berhasil ya Gan, Terima kasih sudah mau baca artikel wa. 

Salam Meong Meong  

TIDAK BISA STARTER MOBIL - TIPS

TIDAK BISA STARTER MOBIL - TIPS

 Terima kasih buat pembaca blog ini, Berikut ada beberapa tips untuk masalah pada Starter Mobil, tips ini saya dapatkan dari tetangga sebelah he he he kalah menang ada baiknya konsultasikan juga ke Montir. Semoga membantu ya

Bagian starter yang penting antara lain :

1. Switch Starter (solenoid switch)
3. Bendix starter 5. Arang Starter (Carbon Brush)

Apa yang harus anda lakukan ?

yang harus anda lakukan adalah mempelajari
gejala2 yang timbul saat starter tidak mau bekerja, dari gejala2 tersebut dapat
di tebak kemungkinan sumber kerusakan.

Gejala2 gejala yang sering muncul pada saat
kita start antara lain :

1. Lampu indikator battery dan Oli pada dashboard
   tidak menyala sama sekali. 75% fusiblelink (kabel lemas kecil dengan soket
   putih dekat dengan terminal aki +) kotor atau putus. kemungkinan lain adalah
   kepala aki kotor dan atau aki anda terkuras total setrumnya (jarang sekali).
2. Lampu indikator battery dan oli pada
   dashboard (warna merah) nyala namun meredup ketika di starter, 90% aki anda rusak atau
   kurang setrum.
3. Tedengar suara “gemeretek “
   berulang ulang 75% aki anda rusak atau kurang setrum. 20% kepala aki kotor
   atau kabel ground anda sudah korosi.
4. Terdengar suara mesin berputar tetapi
   lemah seperti “ngeek..ngek…ngek….”. 75% bushing starter aus
   sehingga anker starter sudah tidak dapat berputar pada sumbunya maka
   perputarannya menjadi sangat berat. 10% ada kemungkinan mesin anda
   terlalu berat untuk diputar, misalnya terjadi kerusakan pada crank saft,
   sistem timing dll.
5. Terdengar suara “cek..” satu
   kali saja setiap kali memutar kunci kontak…50% switch starter atau yang
   disebut solenoid switch(pada
   gambar no.6) sudah tidak berfungsi dengan baik. 40% kunci kontak
   anda kotor atau sudah aus. untuk mobil yang menggunakan relay starter 40%
   itu ada pada kerusakan relay.
6. Starter terkadang dimulai dengan suara
   berat lalu enteng dan mesin hidup. Biasanya hal ini terjadi karena kesalahan
   penyetelan Fur dan Na..delco.
7. Pagi hari tidak dapat starter, pada
   siang hari starter lancar. 80% aki sudah soak tidak dapat menyimpan setrum
   untuk waktu yang lama.
8. Saat pagi mudah starter, jika sudah
   dipakai agak lama (panas) susah starter. 80% switch starter / solenoid switch
   (pada gambar no.6)
   anda rusak.
9. Saat distarter tidak ada reaksi sama
   sekali, tidak ada bunyi. 50% gulungan starter anda Hangus atau terbakar /korslet.
   45% Relay starter atau kunci kontak anda bermasalah.
10. Saat distarter terdengar suara dinamo
    starter mutar mendesing kencang “ssing…” 80% bendix starter
    (no 25 pada gambar)
    anda
    Dull/dol.
11. Terkadang bisa starter terkadang tidak,
    baik dalam keadaan panas maupun dingin, pagi atau malam. 75% Carbon Brush
    starter anda sudah pendek.

Setelah mempelajari gejala2 yang timbul,
agar lebih detail mengetahui penyakit mobil anda, yang harus dilakukan adalah :

1. Lakukan pengecekan Voltase battery
   anda, Battery yang bagus biasanya voltasenya tidak dibawah 12.4V, jika
   dibawah itu mungkin bisa saja starter namun tidak untuk starter panjang dan
   berulang ulang.
2. Jika analisa dari gejala gejala yang
   timbul diatas menjadikan starter sebagai tersangka utama maka lakukan
   pengetesan starter secara langsung. Dengan cara menggabungkan sumber setrum
   pada switch starter(pada gambar
   no.8) biasanya baut 12 dengan
   kabel tembaga yang besar dengan terminal kunci kontak
   (no. 9 pada gambar) yang terletak
   di switch starter juga (disamping kiri yang terdapat satu kabel terpasang
   padanya. Cabut kabel tersebut maka akan terlihat sebuah terminal kecil). “SEBELUM
   MELAKUKAN HAL INI PASTIKAN POSISI GIGI TRANSMISI PADA POSISI NETRAL” Gabungkan
   no 8 dan no 9 dengan kabel atau obeng logam. Pada kondisi normal maka
   starter akan memutar mesin. Jika iya berarti kunci kontak anda atau relay
   anda bermasalah. Jika tidak coba lakukan pengetesan no 3.
3. Jika cara diatas belum dapat
   mempersempit permasalahan lakukan penggabungan terminal no 8 pada gambar
   dengan terminal no 7 pada gambar yaitu berupa dua terminal baut 12 yang
   terdapat pada switch starter. Pada kondisi normal seharusnya Starter akan
   memutar dengan kencang tanpa memutar mesin. (karena gigi bendix tidak
   didorong oleh switch starter jadi tidak memutar flw wheel). jika tidak maka
   permasalahan kemungkinan besar terdapat pada dinamo starter anda, bisa
   karena gulungan yang terbakar atau brush starter yang habis. bisa pula
   karena kabel penyampai strum anda dari aki ke starter (ke terminal no 8 pada
   gambar ) tidak terhubung secara benar.

Semoga tips diatas bisa membantu sobat. Terima kasih